Špecifikácia oceľového plechu na stavbu lodí:
- Hrúbka: 4 mm až 260 mm,
- Šírka: 1200 mm až 4000 mm
- Dĺžka: 3000 mm až 18000 mm, cievky
Oceľová doska na stavbu lodí sa vzťahuje na platňu z uhlíkovej a legovanej ocele používanú v offshore a námorných konštrukciách, bežné triedy sú A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 a EH32/36/40, ktoré sa pohybovali od rôzna sila. Dosky zvyčajne používané na výrobu lodných trupov, priedelov, horných palúb a krytov prielezov pre tankery, lode na hromadný náklad, kontajnerové lode a lode na prepravu LNG.
Oceľ AH36, DH36, EH36 – bežne používaná oceľ s vysokou pevnosťou na mori a v námorníctve
Pre vysokopevnostné dosky na stavbu lodí, ako sú oceľové plechy AH36, DH36, EH36, boli široko používané vo vysoko namáhaných oblastiach lodí, v porovnaní s oceľou všeobecnej pevnosti ponúkajú rovnakú pevnosť s menšou hrúbkou.
Čo je oceľový plech na stavbu lodí
Oceľový plech na stavbu lodí sa vzťahuje na oceľ valcovanú za tepla na výrobu lodných konštrukcií vyrobených v súlade s požiadavkami stavebnej spoločnosti. Často sa používa ako špeciálna oceľ na objednávanie, plánovanie, predaj, loď vrátane lodných plátov, ocele a pod.
Klasifikácia ocele na stavbu lodí:
Oceľovú dosku na stavbu lodí možno rozdeliť na konštrukčnú oceľ všeobecnej pevnosti a konštrukčnú oceľ s vysokou pevnosťou podľa jej minimálnej úrovne medze klzu.
GNEEdodáva a vyváža 2 druhy lodnej ocele, stredne pevné dosky na stavbu lodí a dosky na stavbu lodí s vysokou pevnosťou. Všetky výrobky z oceľového plechu môžu byť vyrobené podľa Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS atď.

Oceľová doska na stavbu lodí sa vzťahuje na platňu z uhlíkovej a legovanej ocele používanú v offshore a námorných konštrukciách, bežné triedy sú A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 a EH32/36/40, ktoré sa pohybovali od rôzna sila. Dosky zvyčajne používané na výrobu lodných trupov, priedelov, horných palúb a krytov prielezov pre tankery, lode na hromadný náklad, kontajnerové lode a lode na prepravu LNG.
Oceľ AH36, DH36, EH36 – bežne používaná oceľ s vysokou pevnosťou na mori a v námorníctve
Pre vysokopevnostné dosky na stavbu lodí, ako sú oceľové plechy AH36, DH36, EH36, boli široko používané vo vysoko namáhaných oblastiach lodí, v porovnaní s oceľou všeobecnej pevnosti ponúkajú rovnakú pevnosť s menšou hrúbkou.

Oceľový plech pre materiály na stavbu lodí
Oceľový materiál na stavbu lodí z uhlíkovej a legovanej ocele, kompatibilný s spájkovaním s vysokou pevnosťou, nízkou teplotou a vysokým tepelným príkonom.
Normy stavby lodí z rôznych krajín
Oceľové plechy na stavbu lodí sa vyrábajú na základe schválenia výrobných metód klasifikačných spoločností v rôznych krajinách, čo sa týka ocele na mori a na mori.
ABS (American Bureau of Shipping)
BV (Bureau Veritas)
CCS (China Classification Society)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
HR (Hellenic Register of Shipping)
KR (Kórejský register prepravy)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (India Register of Shipping)
Stavby lodí, pobrežných a námorných oceľových plechov: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40
Podľa medze klzu možno lodnú dosku rozdeliť do nasledujúcich tried:
Oceľ triedy A je nárazová sila vystavená normálnej teplote (20 stupňov C).
Nárazová sila ocele triedy B pri 0 stupňoch .
Nárazová sila ocele triedy D pri -20 stupňoch .
Nárazová sila ocele triedy E pri -40 stupňoch .
Oceľový plech na stavbu lodí s vysokou pevnosťou možno ďalej rozdeliť na: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 a AH40, DH40, EH40.
1. Všeobecné triedy A, B, D a E sa rozlišujú podľa rázovej teploty ocele. Hodnoty nárazu všetkých druhov ocele sú rovnaké.
2. Požiadavky na predhrievanie ocele konštrukcie trupu s vysokou intenzitou: Pre všetky hrúbky dosiek AH, DH, EH s uhlom väčším ako 30 mm sa musia tupé spoje pred zváraním predhriať na 120 ~ 150 stupňov.
3. Pre hrúbku plechu menšiu alebo rovnajúcu sa 30 mm, okolitá teplota je nižšia ako 5 stupňov C, predhriata na 75 stupňov C; Okolitá teplota pod 0 stupňov C, predhriata na 75 ~ 100 stupňov C.
Chemické a mechanické požiadavky
|
Prvky |
C |
Mn |
Al |
Si |
P |
S |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 |
Menšie alebo rovné 0.18 |
0.7~1.60 |
Väčšie alebo rovné 0.015 |
0.10~0.50 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
|
DH32 |
Menšie alebo rovné 0.18 |
0.90~1.60 |
Väčšie alebo rovné 0.015 |
0.10~0.50 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
|
EH32 |
Menšie alebo rovné 0.18 |
0.90~1.60 |
Väčšie alebo rovné 0.015 |
0.10~0.50 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
|
AH36 |
Menšie alebo rovné 0.18 |
0.7~1.60 |
Väčšie alebo rovné 0.015 |
0.10~0.50 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
|
DH36 |
Menšie alebo rovné 0.18 |
0.90~1.60 |
Väčšie alebo rovné 0.015 |
0.10~0.50 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
|
EH36 |
Menšie alebo rovné 0.18 |
0.90~1.60 |
Väčšie alebo rovné 0.015 |
0.10~0.50 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
Menšie alebo rovné 0.04 |
|
Mechanické vlastnosti |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oceľ triedy |
Hrúbka/mm |
Medza klzu/MPa |
Pevnosť v ťahu/ MPa |
Predĺženie / % |
Rázová skúška typu V |
||
|
Teplota/ stupňa |
Priemerná absorpcia nárazu prácaAkv/J |
||||||
|
Vertikálne |
Horizontálne |
||||||
|
A |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 235 |
400~490 |
Väčšie alebo rovné 22 |
- |
- |
- |
|
B |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 235 |
400~490 |
Väčšie alebo rovné 22 |
0 |
Väčšie alebo rovné 27 |
Väčšie alebo rovné 20 |
|
D |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 235 |
400~490 |
Väčšie alebo rovné 22 |
-10 |
Väčšie alebo rovné 27 |
Väčšie alebo rovné 20 |
|
E |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 235 |
400~490 |
Väčšie alebo rovné 22 |
-40 |
Väčšie alebo rovné 27 |
Väčšie alebo rovné 20 |
|
AH32 |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 315 |
440~590 |
Väčšie alebo rovné 22 |
0 |
Väčšie alebo rovné 31 |
Väčšie alebo rovné 22 |
|
DH32 |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 315 |
440~590 |
Väčšie alebo rovné 22 |
-20 |
Väčšie alebo rovné 31 |
Väčšie alebo rovné 22 |
|
EH32 |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 315 |
440~590 |
Väčšie alebo rovné 22 |
-40 |
Väčšie alebo rovné 31 |
Väčšie alebo rovné 22 |
|
AH36 |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 355 |
490~620 |
Väčšie alebo rovné 22 |
0 |
Väčšie alebo rovné 34 |
Väčšie alebo rovné 24 |
|
DH36 |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 355 |
490~620 |
Väčšie alebo rovné 22 |
-20 |
Väčšie alebo rovné 34 |
Väčšie alebo rovné 24 |
|
EH36 |
Menšie alebo rovné 50 |
Väčšie alebo rovné 355 |
490~620 |
Väčšie alebo rovné 22 |
-40 |
Väčšie alebo rovné 34 |
Väčšie alebo rovné 24 |
Oceľový plech na stavbu lodí FH36 Chemické zloženie %
stupňa |
C max |
Si max |
Mn |
P max |
S max |
Als min |
Ti max |
Cu max |
Cr |
Ni |
Mo |
Pozn |
V |
N max |
|
FH36 |
0.16 |
0.50 |
0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.80 |
0.08 |
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.009 |
Note: Generally speaking CE will be ≤ 0.40%. If the delivery condition is TMPC, the CE will be : ≤ 0.38% (thickness ≤ 50mm),≤0.40%( when the thickness >50-100). Ceq% =(C+Mn)/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15.
Oceľový plech na stavbu lodí FH36 Mechanické vlastnosti
stupňa |
Rm |
Re(MPa) min |
A % min |
Akv/J min |
||||||
|
FH36 |
490-630 |
355 |
21 |
ET titul |
Hrúbka (mm) |
|||||
|
-60 |
Menšie alebo rovné 50 |
>50-70 |
>70-100 |
|||||||
|
L |
C |
L |
C |
L |
C |
|||||
|
34 |
24 |
- |
- |
- |
- |
|||||
Poznámka: V zozname Rm:.pevnosť v ťahu, Re: medza klzu,A%: predĺženie, ET: experimentálna teplota,L: pozdĺžne, C: priečne.
Oceľový plech FH36 Stav dodania
stupňa |
Jemnozrnné prvky |
kategórii |
Hrúbka ocele |
||||||
|
Menšie alebo rovné 12 |
>12.5-20 |
>20-25 |
>25-35 |
>35-50 |
>50-100 |
||||
|
FH36 |
akýkoľvek |
Tanier/list |
N,TM, Q&T |
||||||
|
Profilová oceľ |
N(25),TM(25),Q&T(15),CR*(25) |
- |
|||||||
Populárne Tagy: AH36, DH36, EH36 FH36 Oceľová doska pre stavbu lodí, Čína AH36, DH36, EH36 FH36 Oceľová doska pre lodiarskych výrobcov, dodávateľov, továreň











