RINA-A je lodný štítok certifikovaný talianskou klasifikačnou spoločnosťou.
Lodná doska RINA-A je vhodná na výrobu konštrukcií lodných trupov, dokov, plošín na ťažbu ropy, oceánskych potrubí, pobrežných elektrární, prístavných zariadení a iných konštrukčných častí v oceánskych, pobrežných a vnútrozemských plavebných oblastiach. .
generálpevnosť pokovovania lode: A, B, D, E.
Vysoká pevnosťlodné štítky: AH32, AH36, AH40, DH32, DH36, DH40, EH32, EH36, EH40, FH36
Ultra vysoká pevnosťlodné dosky DH460, EH460, EH550, EH690 atď.
Veľkosť oceľového plechu RINA A36 D36 E36 F36 na mori a na mori:
Hrúbka: 3-80 mm,
šírka 1500-4000 mm,
dĺžka 4000-19000 mm.
Certifikované deviatimi hlavnými svetovými klasifikačnými spoločnosťami (CCS, ABS, VL, LR, BV, NK, KR, RINA, RS).
A36 D36 E36 F36 Proces výroby oceľového plechu na stavbu lodí:
Výroba ocele - valcovanie ocele - tepelné spracovanie - inšpekcia a certifikácia klasifikačnej spoločnosti.
RINA A36 D36 E36 F36 Námorné a pobrežné oceľové dosky Chemické zloženie a mechanické vlastnosti
Chemické zloženie a mechanické vlastnosti oceľového plechu pre stavbu lodí triedy RINA A36
| C max | Si max | Mn | P max | S max | Als | Pozn | V | Ti max. | Cu max. | Cr max. | Ni max. | Po max. | N max. |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Medza klzu (MPa) min. | Pevnosť v ťahu (MPa) | Predĺženie min. % |
| 355 | 490-630 | 21 |
RChemické zloženie a mechanické vlastnosti oceľového plechu pre stavbu lodí triedy INA D36
| C max | Si max | Mn | P max | S max | Als | Pozn | V | Ti max. | Cu max. | Cr max. | Ni max. | Po max. | N max. |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Medza klzu (MPa) min. | Pevnosť v ťahu (MPa) | Predĺženie min. % |
| 355 | 490-630 | 21 |
Oceľový plech RINA triedy E36 Chemické zloženie a mechanické vlastnosti
| C max | Si max | Mn | P max | S max | Als | Pozn | V | Ti max. | Cu max. | Cr max. | Ni max. | Po max. | N max. |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Medza klzu (MPa) min. | Pevnosť v ťahu (MPa) | Predĺženie min. % |
| 355 | 490-630 | 21 |
Chemické zloženie a mechanické vlastnosti oceľového plechu pre stavbu lodí triedy RINA F36
| C max | Si max | Mn | P max | S max | Als | Pozn | V | Ti max. | Cu max. | Cr max. | Ni max. | Po max. | N max. |
|
0.16 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.020 |
0.0.20 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.80 | 0.08 |
0.009 |
| Medza klzu (MPa) min. | Pevnosť v ťahu (MPa) | Predĺženie min. % |
| 355 | 490-630 | 21 |
Návšteva zákazníka GNEE
TÍM GNEE
Návšteva zákazníckej kancelárie GNEE
Výstava GNEE
Predajný tím GNEE
Populárne Tagy: rina a36 d36 e36 f36 námorný a pobrežný oceľový plech, Čína rina a36 d36 e36 f36 námorní a pobrežní výrobcovia oceľových plechov, dodávatelia, továreň
