1. Pred-príprava zvárania: Kontrola stavu povrchu a kompatibility materiálu
Prísne čistenie povrchu základného kovu: Odolnosť voči poveternostným vplyvom SMA570W závisí od legujúcich prvkov (Cu, Cr, P). Odstráňte všetky nečistoty z oblasti zvárania (najmenej 20 mm na oboch stranách spoja) pomocou drôtených kief, pieskovania alebo acetónu. Kontaminanty ako:
Hrdza, oxid usadenín alebo olej môžu spôsobiť pórovitosť zvaru a oslabiť spoj.
Soli (napr. z pobrežných skladov) zničia vznik patiny po zváraní-, čím sa zníži odolnosť voči korózii.
Vyberte zváracie-zváracie materiály zodpovedajúce poveternostným vplyvom: Nikdy nepoužívajte bežný spotrebný materiál z uhlíkovej ocele (napr. E6013). Vyberte si spotrebný materiál s ekvivalentnými prvkami proti poveternostným vplyvom, aby ste zabezpečili, že zvarový kov bude mať rovnakú odolnosť proti korózii ako základný kov. Bežné možnosti zahŕňajú:
Oblúkové zváranie v tienidle (SMAW): elektródy E9018-GW (alebo JIS Z 3211 D11-T9Nb).
Gas Metal Arc Welding (GMAW): drôty ER90S-GW.
Predhrievanie na základe hrúbky dosky a okolitej teploty: SMA570W má minimálnu medzu klzu 570 MPa (83 ksi), vďaka čomu je jeho tepelne-ovplyvnená zóna (HAZ) náchylná na praskanie za studena. Povinné pravidlá predhrievania:
Dosky s hrúbkou menšou alebo rovnou 12 mm: Predhrejte na 80–120 stupňov, ak je okolitá teplota < 15 stupňov; bez predhrievania, ak je teplota vyššia alebo rovná 15 stupňom.
Dosky s hrúbkou > 12 mm: Predhrejte na 120–180 stupňov bez ohľadu na okolitú teplotu.
Na overenie rovnomernosti predhriatia použite -pero alebo infračervený teplomer,{1}}vyhnite sa lokálnemu prehriatiu (viac ako 200 stupňov), ktoré môže znížiť húževnatosť základného kovu.
2. Kontrola procesu zvárania: Vyhnite sa krehkosti HAZ a chybám zvaru
Prísne obmedzte prívod tepla: Vysoký prívod tepla zhrubne zrná v HAZ, čím sa zníži húževnatosť a odolnosť voči poveternostným vplyvom. Kontrolné parametre sú nasledovné:
SMAW: Použite rozsah prúdu 140 – 180 A (pre 4,0 mm elektródy) a rýchlosť pohybu 15 – 25 cm/min. Prívod tepla by mal zostať25–35 kJ/cm(nikdy neprekračujte 40 kJ/cm).
Vyhnite sa „prepletaniu“ (široký-pohyb elektródy na{1}}stranu); udržujte šírku väzby Menšiu alebo rovnajúcu sa 3-násobku priemeru elektródy, aby sa minimalizovala veľkosť HAZ.
Udržujte krátku dĺžku oblúka: Pre SMAW použite krátky oblúk (dĺžka oblúka ≈ 1/2 priemeru elektródy) na:
Znížte absorpciu dusíka, ktorá spôsobuje pórovitosť zvaru a krehký martenzit v HAZ.
Zabezpečte dostatočné spojenie medzi zvarovým kovom a základným kovom-zabráňte neúplnému spojeniu (častá príčina zlyhania spoja pri zaťažení).
Ovládanie interpass teploty: Medzi prechodmi zvárania udržujte teplotu spoja na120-180 stupňov(rovnaká ako teplota predohrevu pre hrubé plechy). Nenechávajte spoj vychladnúť pod 80 stupňov, pretože to zvyšuje riziko praskania za studena; ak dôjde k ochladeniu, pred pokračovaním znova-predhrejte na požadovanú teplotu.
3. Ošetrenie po-zváraní: stabilizujte výkon poveternostnými vplyvmi a uvoľnite stres
Povinné žíhanie na uvoľnenie napätia pre hrubé alebo{0}}vysoko namáhané komponenty: Ak sa SMA570W používa pre nosné-časti (napr. nosníky mostov, plášte tlakových nádob) s hrúbkou > 20 mm, po zváraní vykonajte žíhanie na uvoľnenie napätia:
Zahrejte celý komponent na550-600 stupňov, podržte 1–2 hodiny (na hrúbku 25 mm), potom pomaly ochlaďte (menej ako alebo rovnú 50 stupňom za hodinu) na 300 stupňov pred ochladením vzduchom.
Tento krok uvoľňuje zvyškové napätie pri zváraní (ktoré môže spôsobiť oneskorené praskanie) a stabilizuje mikroštruktúru HAZ.
Vyvarujte sa zbytočnému brúseniu zvarového povrchu: Patina poveternostným vplyvom zvarového kovu sa najlepšie vytvára na jeho pôvodnom-zvarenom povrchu. Ak je potrebné brúsenie (napr. na odstránenie rozstreku), použite jemnú -zrnitosť 砂轮 (zrnitosť väčšiu alebo rovnú 120) a vyhnite sa nadmernému -brúseniu-, čím odkryjete čerstvý kov bez prvkov poveternostných vplyvov, čo spôsobí lokálne hrdzavenie.
Post-čistenie zvaru na vytvorenie patiny: Po zváraní a vychladnutí utrite spoj čistou handričkou namočenou v neutrálnom saponáte, aby ste odstránili zvyšky taviva. Nepoužívajte kyslé čistiace prostriedky (napr. kyselinu chlorovodíkovú),-ktoré spôsobia koróziu základného kovu a zničia legujúce prvky potrebné na patinu.
4. Kontrola kvality: Zamerajte sa na odolnosť voči poveternostným vplyvom a húževnatosť spoja
Požiadavky na ne{0}deštruktívne testovanie (NDT).:
Vykonajte ultrazvukové testovanie (UT) na celej dĺžke zvaru, aby ste zistili vnútorné chyby (napr. praskliny, dutiny), ktoré znižujú nosnosť-.
Vykonajte vizuálnu kontrolu (VT) a testovanie magnetickými časticami (MT) na povrchu zvaru, aby ste skontrolovali povrchové praskliny alebo rozstrek{0}}tieto defekty fungujú ako body iniciácie korózie.
Overenie odolnosti zvarového kovu voči poveternostným vplyvom (pre kritické projekty): Pri konštrukciách v drsnom prostredí (napr. pobrežné mosty) otestujte rýchlosť korózie zvarového kovu pomocou testov soľnou hmlou (podľa JIS Z 2371), aby ste sa uistili, že zodpovedá výkonu základného kovu (ročná miera korózie menšia alebo rovná 0,03 mm/rok).
